Jusqu'en 1984 les matériaux pour le développement de Moorea, notamment pour la construction et l'entretien de la route de ceinture, étaient extraits de zones lagonnaires frangeantes. Les chemins de drague permettaient aux excavatrices et pelleteuses d'avancer dans le lagon et d'extraire la "soupe de corail". L'extraction terminée, généralement au plus près des besoins en matériaux, le site était abandonné. Ces anciennes zones d'extraction de matériaux coralliens sont toujours présentes avec les dégradations qu'elles continuent de provoquer dans le voisinage avec la remise en suspension des fines qui empêchent et gênent la recolonisation et la croissance des coraux. Sans compter l'aspect inesthétique de ces zones dans une île ou le tourisme est une activité essentielle. C'est ainsi que 18 "chancres" frangeants existent toujours sur les 73 kilomètres de rivages bordant le lagon.
Commandée par IFRECOR-Polynésie en vue d'une réhabilitation-restauration de quelques-uns de ces sites, une étude plus précise de plans de restauration a été réalisée dans deux sites sélectionnés pour diverses raisons. Des considérations écologiques, esthétiques mais aussi tenant compte des observations des populations riveraines ont prévalu dans ce choix et dans les plans proposés de restauration.

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